数字式汽车衡技术实质上是模拟式汽车衡仪表技术向模拟传感器技术领域的一种技术延伸，是模拟式汽车衡仪表中A/D转换技术应用于传统模拟传感器技术的典范。数字式汽车衡之于模拟式汽车衡的主要区别在于：
1. 防作弊：纯数字信号的传输和处理，杜绝了当前通过改变模拟信号实现计量作弊的可能，增强了汽车衡计量的安全性和真实准确性；
2. 测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟式汽车衡低，信号处理的范围要比模拟式汽车衡大等；
3. 可实现智能化：数字汽车衡可自行进行故障检测、安装调试中自动进行数字化角差修正、线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。
4. 精度高：数字式称重仪表直接处理数字信号，摆脱了模拟式称重仪表存在的“敏感区”的缺陷，仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升，高精度计量的能力大大加强；
5. 抗干扰能力强：由于A/D转换直接在传感器部完成，传感器直接输出数字信号，克服了模拟式传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率和稳定性。
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